そのドライブレコーダー、動いていないかも？調子が悪くなったらバッテリーの交換で復活するかも？！

先日からエンジンを切ろうとする、ドライブレコーダーの液晶に『ローバッテリー』という表示が頻繁に表示されるようになりました。

車のイグニッションをONにするとバッテリーは満充電と表示されますが、給電されていないと直ぐに『ローバッテリー』か、そのままシャットダウンされてしまいます。

そんな怪しい状態だったので、「過去の動画が撮れているのか？」と動画を確認したところ、なんと全く録画が撮れていないことも判明しました。

つまり、調子の悪いドライブレコーダーはドライブレコーダーとして全く役になっていないということも分かりました。

ということで今回は、調子の悪いドライブレコーダーのバッテリー交換のご紹介をします。

なお、作業自体はほんの数分で且つバッテリーも500円程度で購入できますが、バッテリー交換はメーカー保証外となりますので『自己責任』となりますのでご注意ください。

なお、すでにこの手法で約2年毎にバッテリーを交換しているため、手順としては確立していることは確認済みです。

今回作業を行った旧式のドライブレコーダー

筆者が利用しているApexcam tour3 は、約5年ほど前に新品購入して車に取り付けました。

5年ほど前の機種ですので、当時購入したAmazonでもすでに販売が終了しており、現在は販売はしていません。

もっと言えば、現在はApexcam 社がドライブレコーダー自体をもう販売していないようです。

最近はYouTubeも修理系の動画は人気のようで、『ドライブレコーダー、バッテリー交換』と検索すると、同じようなバッテリーの交換動画紹介がされています。

近年は猛暑でバッテリーにとっても環境が悪く、また、どのメーカーのバッテリーも数年も経てば、バッテリー自体が消耗しきって寿命となってしまうのでしょう。

ドライブレコーダーの金額自体が安くなってきているので、本来であれば不調なドライブレコーダーを本体ごと交換する方が安全です。

ただし、今どきのSDGs的には、バッテリーさえ交換すればもうしばらく使えるので、これはこれでエコでしょう。

また、もしバッテリーの交換作業に失敗しても数百円程度です。

ところで、なぜ自分で内臓バッテリーを自分で交換しようと思ったのかというと、修理金額の安さは勿論ですが、実は、

という理由もあり、何かしらのトラブルが発生しても、知らない間に火災が発生しまうなどのリスクが小さいと感じたためです。（※あくまで個人的な感想です）

今回交換するバッテリーは、リチウムイオンポリマー電池で、正式には『リチウムイオンポリマー二次電池』と言います。

ポリマーとは、電解質に高分子ポリマー材料を利用しているという意味です。

リチウムイオンポリマー電池は以下のような特性がありますが、膨張している状態ではの継続使用は火災の原因となります。

燃えにくく安定性の高い
ショートしても化学変化によるガスの発生により、セルを包装するアルミシールが膨らむだけ
※密封したアルミシールが切れるとガスが放出されて元の形に戻るものの、内部のセルは元の機能を果たさない
希望の形状に加工しやすい
放電が高速
リチウム・イオンより有害物質が大幅に少ない

今回筆者が経験したような『機器（今回はドライブレコーダー）が不調』な場合には、速やかに修理か、もしくはドライブレコーダー本体自体の交換を行った方が良いでしょう。